本文摘要：对于大多数人而言，努力学习，考上一所好大学，主要的目的其实就是为了结业能找到一份好事情，固然，不否认有许多人是因为喜好、情怀而选择专业，但这样的人是不多的。考上一个好大学虽然重要，但选则专业同样不能忽视，如果考了很不错的名牌大学，却学了一个没有什么用武之地的专业，未来忏悔可能都来不及了，我曾经在网上看到一个吐槽，某人发帖称自己是某985大学某某专业的本硕博，结业之后发现人为竟然还不如同校的本科生高。 这就是典型的专业没有选好。

对于大多数人而言，努力学习，考上一所好大学，主要的目的其实就是为了结业能找到一份好事情，固然，不否认有许多人是因为喜好、情怀而选择专业，但这样的人是不多的。考上一个好大学虽然重要，但选则专业同样不能忽视，如果考了很不错的名牌大学，却学了一个没有什么用武之地的专业，未来忏悔可能都来不及了，我曾经在网上看到一个吐槽，某人发帖称自己是某985大学某某专业的本硕博，结业之后发现人为竟然还不如同校的本科生高。

这就是典型的专业没有选好。对于专科生也是如此，相较于那些考上本科的同学，考上专科确实不那么尽如人意，但如果专业选择恰当，实现弯道超车也不是不行能的，接下来我为大家盘货几个适合专科生的专业，以供需要的人参考。空中乘务主要课程包罗社交礼仪、公共关系、民航运输执法概论、客舱服务、民航游客服务心理学、乘务英语、医疗知识与抢救等，乘务员基础教程等。

造就的主要是与民航相关的乘务、地勤、礼仪等人才，据统计，现在我国航空运输业年均增长速度在百分之十左右，到2020年我国将会成为亚太地域最重要的民航市场，而随着我国民航业的不停生长，对该专业人才的需求也将日益加大，在待遇方面，许多航空公司都给出了十分优厚的薪资。软件技术主要课程包罗C#法式设计、java法式设计、数据库技术与应用、盘算机专业英语、数据结构、软件测试技术、面向工具法式设计、软件工程与项目治理等，主要造就的是与软件开发、软件测试相关的人才，也就是我们通常所称的法式员。现在，软件技术是最热门的专业之一，同时社会对该专业的需求也是很大的，许多互联网公司都给出了十几万甚至几十万的年薪招聘法式员，我有一个同学，也是专科，学得就是软件技术，现在结业五年，在北京年收入20万左右，可以看出其生长前景还是很不错的。

电气化铁道技术主要课程包罗电力电子技术、电路、模拟电子技术、微机原理与应用、数字电子技术、自动控制原理、盘算机接口技术、电机与拖动、铁道供电、单片机原理与应用等，主要造就的是在铁路机务段、都会轨道、工矿企业等从事相关电力和维修事情的人才。从就业的角度来说，随着我国高铁、地铁及基础设施的不停兴建，对于该专业的人才需要也会越来越大，而且待遇也是很不错的，一般有履历的人才月薪在8000左右，刚入行的新人人为也在4.5000左右。盘算机科学与技术主干课程包罗概率论与数理统计、盘算机原理、法式设计基础、面向工具法式设计、数字逻辑电路、电路电子技术、操作系统、数据库系统原理、编译原理、盘算机网络、高等数学等，主要造就的是与盘算机相关的人才。

该专业与软件技术专业类似（曾经软件技术是盘算机专业下面的一个分支），就业偏向也大多以互联网公司的法式员为主，但两者之间还是有所差异的，盘算机更偏向于理论研究，课程设计越发全面，会涉及到不少硬件方面的知识，比力适合继续深造。汽车运用与维修专业 主干课程包罗汽车发念头故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统 、整车实训、自动变速器、机械基础、汽车电工与电子基础、汽车美容等。就业偏向多为在汽车维修企业从事各种汽车维修事情，或者与汽车相关的零配件治理事情，据统计，我国汽车保有量约为2.6亿，汽车年产量凌驾2500万辆，因此对于相关人才的需求一定是庞大的，从人为待遇方面来看，刚出校门的新手人为一般在两三千左右，收入随着事情年限而增加，入行五年左右的老员工平均人为在6000—8000左右，月薪过万也不在少数。

以上就是我认为当前就业比力好的专科专业，固然像铁道工程、轮机工程、汽车技术服务与营销也是很不错的。我认为，如果要读专科，最好是学习应用性比力强的专业，而一些理论性比力强的专业则建议慎重思量。固然这只是我的小我私家意见。

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